不再“筷子”悬架 全新凯美瑞底盘啥样

来源:互联网
更新时间:2017/1/10 20:53:26
责任编辑:王亮
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  [底盘解析]  随着2017年第一个国际性车展,北美车展正式拉开帷幕,丰田带来了全新一代凯美瑞。它拥有了来自雷克萨斯LC跑车的尾灯细节、夸张的运动套件、目前世界上燃效最高的量产发动机等等,外部发生如此明显改变的它,“内在”有何进化吗?答案就隐藏在我们抢先拍到的底盘细节中。

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● “小整容”后还是熟悉的它?

  虽然去年全球范围内销量总冠军的桂冠究竟花落谁家还有争论,但无可争议的是凯美瑞在其中为丰田贡献了不少力量。现在,2011年问世的现款车型转眼间迎来了换代,随着一个品牌战略的加深,未来的凯美瑞将不再针对不同地区推出各类版本,转而通过两种不同风格的造型设计满足需求。外在的改变着实不小,那么底盘部分是否也像外观一样有着翻天覆地的变化呢?

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● 以不变应万变

  虽然近些年,欧美市场越来越多的中型车开始以运动性作为宣传口号,但对于横置前驱的它们而言,乘员舱内空间表现仍旧是左右他们成功与否的因素。在这之中,减少发动机舱体积从而帮助乘员舱获得更大空间的做法十分直接。搭载结构简单且能很好满足日常使用需求的麦弗逊式独立悬架也就无可厚非了。

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  如果您仔细对新车消息比较敏感,就不难发现最近两年更新换代的,一部分侧重运动性、操控性的中型车改款后,也纷纷将前部的双叉臂、双横臂式独立悬架改为了麦弗逊式独立悬架,其原因一方面也是前面提到的便于减少悬架所占空间,另一方面结构的简化必然带来重量的减轻,加之适当调校,日常使用中的操控感不一定会明显下降。

www.xue163.com true http://www.xue163.com/9/2625/94208.html report 2231 不再“筷子”悬架全新凯美瑞底盘啥样,[底盘解析]随着2017年第一个国际性车展,北美车展正式拉开帷幕,丰田带来了全新一代凯美瑞。它拥有了来自雷克萨斯LC跑车的尾灯细节、夸张的运动套件、目前世界上燃效最高的量产发动机等等,外部发生如此明显改变的它,“内在”有何进化吗?答案就隐藏在我们抢先...
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